Moteur diesel et générateur refroidis par air

Brève description:

Moteurs diesel refroidis par air pour diverses industries, notamment l'agriculture, les mines, la construction et les applications marines.Nos moteurs sont reconnus pour leur fiabilité, leur efficacité et leurs hautes performances.


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Comment configurer votre moteur diesel ?

La configuration d'un moteur diesel refroidi par air peut dépendre de plusieurs facteurs.Voici sept étapes que vous pouvez suivre pour configurer votre moteur diesel refroidi par air

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Caractéristiques électriques

1.Déterminez votre application moteur

L'une des premières étapes de la configuration d'un moteur diesel refroidi par air consiste à déterminer son application.Les moteurs refroidis par air sont souvent utilisés dans le domaine agricole, le secteur de la construction, le domaine des transports et d'autres domaines.Connaître l’utilisation prévue vous aidera à choisir la bonne taille et le bon type de moteur.

2. Choisissez la taille du moteur

La taille du moteur est déterminée par les exigences de puissance et de couple, qui dépendent de l'application.Un moteur plus gros fournira généralement une puissance et un couple plus élevés.

3.Sélectionnez le système de refroidissement

Les moteurs diesel refroidis par air sont dotés d'un refroidissement direct du moteur par le vent naturel.Les machines à deux cylindres ont besoin de radiateurs ou de ventilateurs.Le mécanisme de refroidissement doit être capable de dissiper efficacement la chaleur pendant le fonctionnement pour garantir que le moteur ne surchauffe pas.

4. Choisissez le système d'injection de carburant

Les systèmes d’injection de carburant sont disponibles en différents types, notamment à injection indirecte et à injection directe.L'injection directe est plus efficace, offrant une meilleure économie de carburant et de meilleures performances.

5. Décidez du système de traitement de l’air

Les systèmes de traitement de l'air régulent le flux d'air entrant dans le moteur, ce qui a un impact significatif sur les performances du moteur.Le débit d'air des moteurs refroidis par air est souvent régulé via le système de filtre à air et d'élément de filtre à air.

6. Considérez le système d’échappement

Le système d’échappement doit être conçu pour assurer un contrôle efficace des émissions tout en garantissant que le moteur fonctionne à des performances optimales.

7. Travaillez avec des ingénieurs expérimentés

Il est important de travailler avec des ingénieurs expérimentés qui peuvent vous aider à configurer votre moteur diesel refroidi par air en fonction de vos besoins spécifiques.


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  • Modèle

    173F

    178F

    186FA

    188FA

    192FC

    195F

    1100F

    1103F

    1105F

    2V88

    2V98

    2V95

    Taper

    Monocylindre, vertical, 4 temps refroidi par air

    Monocylindre, vertical, 4 temps refroidi par air

    V-Two, 4 temps, refroidi par air

    Système de combustion

    Injection directe

    Alésage × Course (mm)

    73×59

    78×62

    86×72

    88×75

    92×75

    95×75

    100×85

    103×88

    105×88

    88×75

    92×75

    95×88

    Capacité de déplacement (mm)

    246

    296

    418

    456

    498

    531

    667

    720

    762

    912

    997

    1247

    Ratio de compression

    19h01

    20h01

    Régime moteur (tr/min)

    3000/3600

    3000

    3000/3600

    Sortie maximale (kW)

    4/4,5

    4.1/4.4

    6,5/7,1

    7,5/8,2

    8,8/9,3

    9/9,5

    9.8

    12.7

    13

    18,6/20,2

    20/21.8

    24,3/25,6

    Sortie continue (kW)

    3,6/4,05

    3,7/4

    5,9/6,5

    7/7,5

    8/8,5

    8,5/9

    9.1

    11.7

    12

    13,8/14,8

    14,8/16

    18/19

    Puissance de sortie

    Vilebrequin ou arbre à cames (le régime de prise de force de l'arbre à cames est de 1/2)

    /

    Système de démarrage

    Recul ou électrique

    Électrique

    Taux de consommation de fioul (g/kW.h)

    <295

    <280

    <270

    <270

    <270

    <270

    <270

    250/260

    Capacité d'huile lubrifiante (L)

    0,75

    1.1

    1,65

    1,65

    1,65

    1,65

    2.5

    3

    3.8

    Type d'huile

    10W/30SAE

    10W/30SAE

    SAE10W30 (qualité CD ci-dessus)

    Carburant

    0#(Été) ou-10#(Hiver) Huile diesel légère

    Capacité du réservoir de carburant (L)

    2.5

    3.5

    5.5

    /

    Durée de fonctionnement continu (heures)

    3/2,5

    2,5/2

    /

    Dimensions (mm)

    410×380×460

    495×445×510

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    515×455×545

    504×546×530

    530×580×530

    530×580×530

    Poids brut (démarrage manuel/électrique) (kg)

    33/30

    40/37

    50/48

    51/49

    54/51

    56/53

    63

    65

    67

    92

    94

    98

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